Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2003/9 - 2008/8 155 Kw 25.06 14:05
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 2001/8 - 2005/1 125 Kw 25.06 14:05
BMW 3 kupé (E36) M3 3.2 1995/10 - 1998/11 236 Kw 25.06 14:05
DACIA LOGAN (LS_) 1.6 MPI 85 2010/5 - 62 Kw 25.06 14:05
AUDI 80 (81, 85, B2) 2.0 1983/10 - 1984/9 81 Kw 25.06 14:05
VOLVO S70 (874) 2.3 1996/11 - 2000/11 177 Kw 25.06 14:05
RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.7 1992/5 - 1995/11 55 Kw 25.06 14:05

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.