přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FIAT

GENERAL MOTORS

OPEL

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E46) 320 i 1998/3 - 2000/9 110 Kw 20.06 19:03
FIAT IDEA (350_) 1.4 LPG 2009/3 - 57 Kw 20.06 19:03
MAZDA 6 Hatchback (GG) 3.0 2004/1 - 2007/12 162 Kw 20.06 19:03
AUDI A4 (8E2, B6) 2.4 2001/9 - 2004/12 125 Kw 20.06 19:03
VOLVO 7300 7300 1999/1 - 0 Kw 20.06 19:03
AUDI TT (8N3) 1.8 T 1998/10 - 2006/6 132 Kw 20.06 19:03
VW SCIROCCO (53B) 1.3 1980/8 - 1983/12 44 Kw 20.06 19:03
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2002/9 - 2003/8 150 Kw 20.06 19:03
MITSUBISHI GALANT V (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSTD (E57A) 1992/11 - 1996/8 66 Kw 20.06 19:02
AUDI A6 (4A2, C4) 1.8 quattro 1995/12 - 1997/10 92 Kw 20.06 19:02

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.