přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

GENERAL MOTORS

ISUZU

OPEL

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.4 1997/8 - 2001/9 120 Kw 12.06 20:30
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S ALL4 2012/3 - 2016/9 120 Kw 12.06 20:30
VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 4motion 2000/11 - 2005/5 142 Kw 12.06 20:30
AUDI A6 (4B2, C5) 1.9 TDI 2001/8 - 2005/1 96 Kw 12.06 20:30
SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TiD 2004/9 - 2015/2 110 Kw 12.06 20:30
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5 1999/5 - 2000/10 110 Kw 12.06 20:30
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4 1997/12 - 2005/1 121 Kw 12.06 20:30
LANCIA YPSILON (843_) 1.2 2010/8 - 2011/12 51 Kw 12.06 20:30
VW DERBY (86) 0.9 1977/2 - 1981/9 29 Kw 12.06 20:30

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.