Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1995/9 - 1997/7 128 Kw 29.06 11:38
VOLVO B 10 B10 1985/1 - 2003/12 0 Kw 29.06 11:38
DODGE CHALLENGER kupé 5.7 2010/1 - 2023/12 280 Kw 29.06 11:38
DODGE CHARGER 6.4 SRT8 2011/9 - 351 Kw 29.06 11:38
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E 1987/4 - 1991/9 98 Kw 29.06 11:38
VOLVO B 9 B 9 2005/9 - 0 Kw 29.06 11:38
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.8 E 1991/9 - 1994/7 128 Kw 29.06 11:38
MAN L 2000 9.225 1994/6 - 2001/8 0 Kw 29.06 11:38

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.