Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI COUPE (89, 8B) 2.2 1988/11 - 1991/7 100 Kw 21.06 16:12
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 21.06 16:12
AUDI A8 (4E2, 4E8) 4.2 TDI quattro 2005/7 - 2010/7 240 Kw 21.06 16:12
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1996/4 - 2002/9 142 Kw 21.06 16:12
BMW 3 Kabriolet (E93) 325 d 2007/3 - 2010/12 155 Kw 21.06 16:11
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.2 FSI 2005/6 - 2010/7 191 Kw 21.06 16:11
BMW 5 (E39) 525 i 2000/9 - 2002/12 137 Kw 21.06 16:11
VW POINTER Variant 1.8 2002/6 - 2006/3 73 Kw 21.06 16:11

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.