přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

OPEL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.2 E quattro 1987/4 - 1991/9 100 Kw 28.06 10:40
AUDI A4 (8D2, B5) 1.6 1994/11 - 2000/10 74 Kw 28.06 10:40
VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 4motion 2000/11 - 2005/5 142 Kw 28.06 10:40
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E 20V 1990/4 - 1991/7 123 Kw 28.06 10:40
BMW 3 Kabriolet (E46) M3 2001/3 - 2006/8 252 Kw 28.06 10:40
CITROËN NEMO karoserie (AA_) 1.4 2008/2 - 54 Kw 28.06 10:40
CITROËN JUMPY (VF7) 2.0 i 2007/1 - 2016/3 103 Kw 28.06 10:40
MAN TGX 18.360 2007/10 - 2021/9 0 Kw 28.06 10:40

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.