přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

OPEL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.6 2014/5 - 2017/7 81 Kw 05.07 22:52
BMW Z4 Roadster (E85) 2.2 i 2003/10 - 2005/10 125 Kw 05.07 22:52
AUDI A6 (4F2, C6) 2.8 FSI 2008/10 - 2011/3 162 Kw 05.07 22:52
VW GOLF I (17) 1.3 1982/8 - 1983/12 43 Kw 05.07 22:52
TOYOTA HARRIER (_U1_) 2.2 1997/5 - 2003/2 103 Kw 05.07 22:52
AUDI A3 (8L1) S3 quattro 1999/3 - 2002/4 154 Kw 05.07 22:52
BMW 3 (E90) 330 d 2005/9 - 2008/9 170 Kw 05.07 22:51
TESLA MODEL S (5YJS) EV AWD 2019/6 - 568 Kw 05.07 22:51
TOYOTA HARRIER (_U1_) 3.0 1998/3 - 2003/1 164 Kw 05.07 22:51

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.