Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAN TGA 35.400 2006/11 - 0 Kw 05.07 19:47
AUDI 90 (81, 85, B2) 2.0 1984/10 - 1987/3 85 Kw 05.07 19:47
BMW X6 (E71, E72) xDrive 50 i 2007/10 - 2014/6 330 Kw 05.07 19:47
VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.4 Flex 2016/7 - 2019/1 110 Kw 05.07 19:47
VW PASSAT Variant (3B5) 2.8 Syncro 1997/5 - 1999/9 132 Kw 05.07 19:47
BMW 5 (E39) 540 i 2002/1 - 2003/6 216 Kw 05.07 19:47
BMW 3 (E30) 320 i 1986/10 - 1991/4 95 Kw 05.07 19:47

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.