přihlášení

Filtr výsledku: Značky

ASHIKA

JAPKO

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

SUZUKI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FIAT MAREA (185_) 2.0 155 20V 1999/4 - 2001/1 113 Kw 02.07 20:30
BMW 5 Touring (E61) 535 d 2007/1 - 2010/12 210 Kw 02.07 20:30
OPEL COMBO (71_) 1.7 D 1994/7 - 2001/10 44 Kw 02.07 20:30
AUDI A4 Avant (8E5, B6) 2.0 2001/9 - 2004/12 96 Kw 02.07 20:30
MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper 2008/12 - 2015/6 85 Kw 02.07 20:30
VOLVO C30 (533) D3 2010/10 - 2012/12 110 Kw 02.07 20:30
MAZDA 3 (BM, BN) 1.5 2013/10 - 2019/5 88 Kw 02.07 20:30
CITROËN JUMPY (V_) E-JUMPY 2020/9 - 2023/10 100 Kw 02.07 20:30
AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI 2004/9 - 2012/8 147 Kw 02.07 20:30

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.