přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FIAT

IVECO

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

LANCIA YPSILON (843_) 1.2 2003/10 - 2011/12 44 Kw 09.07 20:30
CITROËN C2 (JM_) 1.1 2003/9 - 2012/9 44 Kw 09.07 20:30
VW GOLF V (1K1) 2.0 TDI 2003/10 - 2008/11 100 Kw 09.07 20:30
AUDI 200 Avant (44, 44Q) 2.3 1986/11 - 1991/9 100 Kw 09.07 20:30
SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.8 i 2004/1 - 2015/2 90 Kw 09.07 20:30
FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.8 16V 2003/1 - 2008/8 98 Kw 09.07 20:30
BMW 3 (E30) 325 e 2.7 1985/1 - 1987/8 95 Kw 09.07 20:30
BMW 5 (E60) 523 i 2004/10 - 2007/2 130 Kw 09.07 20:30

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.