přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

NISSAN

OPEL

RENAULT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 2.0 TDI 4motion 2013/4 - 2020/8 110 Kw 26.06 06:47
MAZDA CX-9 (TB) 3.7 2007/1 - 204 Kw 26.06 06:47
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.8 E 1991/9 - 1994/7 128 Kw 26.06 06:47
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4 1997/12 - 2005/1 120 Kw 26.06 06:47
AUDI A6 (4A2, C4) 2.4 1995/7 - 1996/6 110 Kw 26.06 06:47
BMW 3 Touring (E30) 316 i 1991/9 - 1994/6 73 Kw 26.06 06:47
DAEWOO ARANOS 2.0 1995/1 - 1997/11 77 Kw 26.06 06:47
BMW 5 (E60) 525 i 2005/3 - 2009/12 160 Kw 26.06 06:47
MINI MINI (F66, F65) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 26.06 06:47
AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro 1999/2 - 2000/4 175 Kw 26.06 06:47

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.