přihlášení

Filtr výsledku: Značky

ASHIKA

JAPKO

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AYD

GENERAL MOTORS

OPEL

RENAULT

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI (R56) John Cooper Works 2007/11 - 2013/11 155 Kw 10.06 22:16
DAF LF 45 FA 45.160 2006/5 - 0 Kw 10.06 22:16
FORD TRANSIT karoserie (FA_ _) 2.3 2001/3 - 2006/3 105 Kw 10.06 22:16
AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 1995/7 - 1998/12 169 Kw 10.06 22:16
BMW 1 (E81) 116 i 2007/3 - 2011/12 90 Kw 10.06 22:16
FIAT RITMO (138_) 1.5 1983/1 - 1987/12 60 Kw 10.06 22:16
FIAT PANDA (141_) 1000 1986/1 - 1992/4 32 Kw 10.06 22:16
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E 1987/4 - 1991/7 100 Kw 10.06 22:16
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 320 (210.055) 1995/6 - 1997/6 162 Kw 10.06 22:16
DODGE CALIBER 1.8 2006/6 - 2009/12 110 Kw 10.06 22:16

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.