přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

GENERAL MOTORS

OPEL

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i 1987/8 - 1993/11 125 Kw 28.06 23:33
SEAT LEON (1P1) 1.4 16V 2006/6 - 2012/12 63 Kw 28.06 23:33
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2003/9 - 2008/8 155 Kw 28.06 23:33
FIAT PUNTO (188_) 1.6 Flex 2010/7 - 2012/7 85 Kw 28.06 23:32
AUDI 80 (80, 82, B1) 1.3 1972/5 - 1978/7 40 Kw 28.06 23:32
BMW 3 kupé (E36) 320 i 1991/12 - 1998/11 110 Kw 28.06 23:32
BMW X1 (E84) xDrive 23 d 2009/10 - 2015/6 150 Kw 28.06 23:32
MAZDA MX-6 (GE) 2.0 1992/2 - 1997/2 85 Kw 28.06 23:32
VOLVO S80 II (124) 2.0 2008/1 - 2012/9 107 Kw 28.06 23:32

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.