přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

TOYOTA

TOYOTA (FAW)

TOYOTA (GAC)

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 1 (F20) 116 d 2012/3 - 2015/2 85 Kw 07.07 21:15
AUDI A4 (8E2, B6) 2.4 2001/9 - 2004/12 120 Kw 07.07 21:15
BMW 3 kupé (E46) M3 2000/7 - 2006/5 252 Kw 07.07 21:15
BMW 02 (E10) 1802 1971/5 - 1975/7 66 Kw 07.07 21:15
VW BEETLE (5C1, 5C2) 1.2 TSI 2011/7 - 2019/7 77 Kw 07.07 21:15
VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 4motion 2000/11 - 2005/5 142 Kw 07.07 21:15
AUDI 100 Avant (43, C2) 1.6 1977/7 - 1983/2 63 Kw 07.07 21:15
BMW 3 Kabriolet (E30) 323 i 1984/6 - 1985/12 102 Kw 07.07 21:15

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.