přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MERCEDES-BENZ

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E 1987/4 - 1991/7 100 Kw 25.06 03:27
AUDI A4 (8EC, B7) 3.0 2004/11 - 2006/5 160 Kw 25.06 03:27
AUDI CABRIOLET (8G7, B4) 2.0 E 1993/1 - 1998/7 85 Kw 25.06 03:27
AUDI 100 (4A2, C4) 2.0 E 1990/12 - 1994/7 85 Kw 25.06 03:27
BMW 3 (E46) 320 d 1998/4 - 2001/9 100 Kw 25.06 03:27
BMW 5 (E39) 520 i 2000/9 - 2003/6 125 Kw 25.06 03:27
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 1998/7 - 2005/1 100 Kw 25.06 03:27
MAN E 2000 35.323 1995/9 - 2000/2 0 Kw 25.06 03:27
VOLVO B 7 B 7 1998/1 - 0 Kw 25.06 03:26
VOLVO B 11 B11R 2013/4 - 0 Kw 25.06 03:26

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.