přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

OPEL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 25.06 23:51
AUDI A3 (8P1) 1.6 E-Power 2011/1 - 2012/8 75 Kw 25.06 23:50
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E 20V 1990/4 - 1991/7 123 Kw 25.06 23:50
TESLA MODEL S (5YJS) EV AWD 2019/6 - 413 Kw 25.06 23:50
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.2 1984/8 - 1988/12 101 Kw 25.06 23:50
AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI 2004/11 - 2008/6 103 Kw 25.06 23:50
TESLA MODEL S (5YJS) P100D AWD 2016/10 - 450 Kw 25.06 23:49
MITSUBISHI GALANT III (E1_A) 2.0 GLS (E15A) 1984/6 - 1990/4 75 Kw 25.06 23:49
MG MG HS 1.5 EHS Hybrid (CSA6463) 2020/12 - 190 Kw 25.06 23:49
MINI MINI Roadster (R59) Cooper S JCW 2011/11 - 2015/4 147 Kw 25.06 23:49

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.