přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FIAT

GENERAL MOTORS

OPEL

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 1986/9 - 1988/7 83 Kw 26.07 01:30
VOLVO S70 (874) 2.3 1999/4 - 2000/9 195 Kw 26.07 01:30
AUDI A4 (8E2, B6) 2.4 2001/9 - 2004/12 120 Kw 26.07 01:30
AUDI A6 (4B2, C5) 2.8 1999/7 - 2005/1 140 Kw 26.07 01:30
BMW 3 (E90) 330 d 2005/9 - 2011/12 155 Kw 26.07 01:30
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 2001/8 - 2005/1 125 Kw 26.07 01:29
AUDI A6 (4A2, C4) 2.8 1994/6 - 1997/10 128 Kw 26.07 01:29
MAZDA 3 limuzína (BM_, BN_) 2.2 D 2013/9 - 2019/5 110 Kw 26.07 01:29

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.