přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

GENERAL MOTORS

OPEL

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro 2003/11 - 2010/7 155 Kw 19.06 07:38
BMW 3 (E36) 325 tds 1993/5 - 1998/2 105 Kw 19.06 07:38
MINI MINI (F55) One First 2014/11 - 2017/10 55 Kw 19.06 07:38
MINI MINI (R56) Cooper 2006/10 - 2012/2 88 Kw 19.06 07:38
VW BORA (1J2) 1.6 2000/8 - 2005/5 75 Kw 19.06 07:38
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper 2012/4 - 2016/9 90 Kw 19.06 07:38
VW SANTANA 1.8 Flex 1994/4 - 2006/1 72 Kw 19.06 07:38
RENAULT 6 (118_) 0.8 1969/10 - 1980/4 25 Kw 19.06 07:38

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.