přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

OPEL

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.0 2003/7 - 2006/5 160 Kw 11.06 18:04
BMW 3 kupé (E92) 320 d 2006/9 - 2010/2 130 Kw 11.06 18:04
FIAT TEMPRA (159_) 2.0 1992/11 - 1994/4 71 Kw 11.06 18:04
AUDI A6 (4A2, C4) 2.0 1994/6 - 1997/10 74 Kw 11.06 18:04
MAZDA 5 (CW) 1.6 CD 2010/7 - 85 Kw 11.06 18:04
BMW X5 (E70) 3.0 d 2006/12 - 2008/9 173 Kw 11.06 18:04
CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) 2003/11 - 2004/11 100 Kw 11.06 18:04
VW LOGUS 1.8 1994/10 - 1996/12 72 Kw 11.06 18:04
MINI MINI Roadster (R59) Cooper S 2011/11 - 2015/4 120 Kw 11.06 18:04

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.