přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BorgWarner (Schwitzer)

KKK

MERCEDES-BENZ

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

OPEL SINTRA (APV) 2.2 DTI 1997/7 - 1999/4 85 Kw 07.07 21:53
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 2000/8 - 2006/6 75 Kw 07.07 21:53
BMW X3 (E83) 2.5 i 2004/3 - 2006/7 141 Kw 07.07 21:53
AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1996/10 - 2000/11 142 Kw 07.07 21:53
BMW 3 Kabriolet (E46) 320 Ci 2006/1 - 2007/12 120 Kw 07.07 21:53
AUDI 100 (43, C2) 2.0 D 1978/8 - 1982/7 51 Kw 07.07 21:53
AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E quattro 1990/12 - 1994/7 128 Kw 07.07 21:53
VW PASSAT Variant (365) 2.0 TDI 2010/8 - 2014/12 103 Kw 07.07 21:52
VW PASSAT Variant (3B5) 1.8 1997/6 - 2000/11 92 Kw 07.07 21:52
VW PASSAT (3B2) 2.8 V6 Syncro/4motion 1996/10 - 2000/11 142 Kw 07.07 21:52

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.