přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

AUDI (FAW)

PORSCHE

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) 2010/7 - 98 Kw 25.06 18:25
BMW 3 (E46) 328 i 1998/2 - 2000/6 142 Kw 25.06 18:25
AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.6 2004/11 - 2008/6 75 Kw 25.06 18:25
AUDI 100 (4A2, C4) 2.0 E 1990/12 - 1994/7 85 Kw 25.06 18:25
CITROËN BERLINGO (B9) 1.6 2008/4 - 80 Kw 25.06 18:25
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 1997/2 - 2005/1 120 Kw 25.06 18:24
VOLVO B 11 B11R 2011/9 - 0 Kw 25.06 18:24
VOLVO 8700 8700 1998/1 - 0 Kw 25.06 18:24

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.