přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4E2, 4E8) 4.2 quattro 2002/10 - 2010/7 246 Kw 01.07 00:31
OPEL SENATOR A (29_) 2.5 E 1983/1 - 1984/8 100 Kw 01.07 00:31
VW PASSAT (3B3) 2.5 TDI 4motion 2003/1 - 2005/5 132 Kw 01.07 00:31
FORD TRANSIT karoserie (FA_ _) 2.4 TDE 2001/7 - 2006/5 92 Kw 01.07 00:31
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.2 FSI 2005/6 - 2010/7 191 Kw 01.07 00:31
VOLVO 850 (854) 2.0 1994/8 - 1996/12 93 Kw 01.07 00:31
CHEVROLET EXPRESS Standard Cargo Van 4.3 2007/1 - 2014/12 145 Kw 01.07 00:31
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 1986/9 - 1991/8 55 Kw 01.07 00:31
KIA MAGENTIS (GD, MS) 2.4 2002/9 - 2005/12 102 Kw 01.07 00:31
CHRYSLER STRATUS (JA) 2.4 16 V 1995/12 - 2001/4 103 Kw 01.07 00:31

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.