přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.2 FSI 2005/6 - 2010/7 191 Kw 19.07 16:11
MINI MINI (R50, R53) Cooper S 2002/3 - 2006/9 120 Kw 19.07 16:11
OPEL SENATOR A (29_) 3.0 1985/9 - 1987/8 115 Kw 19.07 16:11
MINI MINI (R56) Cooper 2009/9 - 2013/11 90 Kw 19.07 16:11
MAN TGS 18.440 2007/10 - 2021/9 0 Kw 19.07 16:11
DAF 85 CF FA 85 CF 340 1998/2 - 2000/12 0 Kw 19.07 16:11
VOLVO FMX II 380 2013/4 - 0 Kw 19.07 16:11
MAN TGA 24.360 2001/9 - 0 Kw 19.07 16:11
VOLVO 8500 8500 1999/1 - 0 Kw 19.07 16:11
SCANIA P I P270 2006/8 - 2019/5 0 Kw 19.07 16:11

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.