přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

RENAULT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E39) 520 i 1996/1 - 2003/6 110 Kw 26.06 16:46
AUDI 100 (4A2, C4) 2.0 E 16V 1992/1 - 1994/7 103 Kw 26.06 16:45
DODGE DURANGO (WD) 3.6 FLEX 2013/9 - 220 Kw 26.06 16:45
AUDI A6 (4A2, C4) 2.3 1994/6 - 1995/12 98 Kw 26.06 16:45
BMW X3 (E83) xDrive 20 d 2008/9 - 2010/8 130 Kw 26.06 16:45
DODGE CALIBER 2.4 2006/10 - 126 Kw 26.06 16:45
AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.0 E 1992/7 - 1996/1 85 Kw 26.06 16:45
BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i 2006/10 - 2013/12 155 Kw 26.06 16:45
AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E 1990/12 - 1994/7 128 Kw 26.06 16:45

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.