přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

GEBE

OPEL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 6 (E63) M 2005/9 - 2010/7 373 Kw 13.06 00:31
BMW 3 (E30) M3 2.3 1987/2 - 1989/5 147 Kw 13.06 00:31
LOTUS EVORA 3.5 2009/5 - 2016/4 206 Kw 13.06 00:31
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.0 2003/7 - 2005/5 162 Kw 13.06 00:31
BMW 3 (E30) 320 i 1982/9 - 1991/12 92 Kw 13.06 00:31
VW PASSAT (32B) 1.8 1984/8 - 1989/6 73 Kw 13.06 00:31
KIA CERES 2.2 D 4WD 1992/6 - 1997/1 52 Kw 13.06 00:31
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 TCe 100 (E4MA) 2011/2 - 75 Kw 13.06 00:31
TOYOTA COROLLA (_E8_) 1.6 (AE82) 1985/4 - 1989/6 58 Kw 13.06 00:31
BENTLEY AZURE 6.75 V8 1995/9 - 1999/8 286 Kw 13.06 00:31

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.