přihlášení

Hledám v: Okruhy

Dmychadlo, plnění

Hledám: Podle výrobce

ALFA ROMEO

FIAT

GARRETT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VOLVO XC60 (156) D3 2012/4 - 2015/12 100 Kw 12.06 12:42
MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S 2010/2 - 2015/6 147 Kw 12.06 12:42
CITROËN JUMPY (U6U) 2.0 i 16V 2000/3 - 2006/10 102 Kw 12.06 12:42
OPEL SENATOR A (29_) 2.2 E 1984/11 - 1987/8 85 Kw 12.06 12:42
AUDI 80 (8C2, B4) 1.6 E 1993/6 - 1994/12 74 Kw 12.06 12:42
AUDI A6 (4F2, C6) 3.0 2004/8 - 2006/5 160 Kw 12.06 12:42
VW PASSAT (3C2) 2.0 FSI 4motion 2005/9 - 2010/7 110 Kw 12.06 12:42
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 12.06 12:42
IVECO Zeta 50-8 H 1983/1 - 1986/12 0 Kw 12.06 12:42

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.