Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.3 2002/8 - 2007/8 122 Kw 28.06 11:30
MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) E 220 CDI (211.206) 2003/3 - 2009/7 100 Kw 28.06 11:30
BMW 5 (E12) 525 1973/10 - 1976/8 107 Kw 28.06 11:30
CITROËN BX (XB-_) 14 E 1983/4 - 1993/2 53 Kw 28.06 11:30
CITROËN DS3 1.6 THP 150 2010/1 - 2015/7 110 Kw 28.06 11:30
BMW 5 (E28) 525 e 1983/3 - 1987/12 92 Kw 28.06 11:30
MAN TGA 35.350, 35.360 2004/2 - 265 Kw 28.06 11:30

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.