Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C578) 1994/8 - 1996/4 66 Kw 19.06 01:20
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.0 2003/7 - 2005/5 162 Kw 19.06 01:20
MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper SD 2009/6 - 2015/5 105 Kw 19.06 01:20
BMW 3 Touring (E91) 335 xi 2007/3 - 2008/8 240 Kw 19.06 01:19
AUDI 100 (43, C2) 1.6 1976/8 - 1982/7 63 Kw 19.06 01:19
AUDI A3 (8P1) 2.0 FSI 2003/5 - 2008/6 110 Kw 19.06 01:19

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.