přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DACIA

RENAULT

RENAULT TRUCKS

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

OPEL SENATOR A (29_) 2.5 E 1984/9 - 1987/8 103 Kw 23.06 11:42
BMW X6 (E71, E72) xDrive 30 d 2008/4 - 2010/3 173 Kw 23.06 11:42
DODGE RAM autobus 3.9 2001/1 - 2001/12 128 Kw 23.06 11:42
PORSCHE 911 2.3 E 1971/8 - 1973/12 121 Kw 23.06 11:42
AUDI A4 (8EC, B7) 3.0 2004/11 - 2006/5 160 Kw 23.06 11:42
MINI MINI COUNTRYMAN (R60) One 2010/8 - 2016/10 72 Kw 23.06 11:42
MAZDA 5 (CW) 1.6 CD 2010/7 - 85 Kw 23.06 11:42
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.2 E 1987/4 - 1991/7 100 Kw 23.06 11:42
BMW 5 (E39) M5 1998/10 - 2003/6 294 Kw 23.06 11:42
SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD 2007/12 - 2015/2 118 Kw 23.06 11:42

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.