přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN/PEUGEOT

RENAULT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 2012/1 - 2017/2 115 Kw 01.07 18:00
AUDI A6 (4A2, C4) 2.8 1994/6 - 1997/10 128 Kw 01.07 18:00
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.2 1984/10 - 1986/9 85 Kw 01.07 17:59
TESLA MODEL S (5YJS) 90 2012/9 - 2016/2 270 Kw 01.07 17:59
VOLVO FE II FE 260-26 2012/5 - 0 Kw 01.07 17:59
VOLVO FE II FE 260-26 2012/5 - 0 Kw 01.07 17:59
VOLVO FE II FE 260-18 2012/5 - 0 Kw 01.07 17:59
AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 2.0 E 1985/1 - 1987/12 85 Kw 01.07 17:59
VOLVO FE II FE 240-18 2012/5 - 0 Kw 01.07 17:59
OPEL KADETT E (T85) 1.6 i (C19, D19) 1986/9 - 1991/8 55 Kw 01.07 17:59

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.