přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DACIA

RENAULT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

TOYOTA COROLLA limuzína (_E12_) 2.2 (CE121) 2001/10 - 2008/12 58 Kw 23.06 10:05
VOLVO 7700 7700 2006/6 - 0 Kw 23.06 10:05
VOLVO 960 (964) 2.0 1990/9 - 1993/8 103 Kw 23.06 10:05
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 23.06 10:05
DAEWOO KORANDO (KJ) 2.3 1999/1 - 105 Kw 23.06 10:04
OPEL COMBO (71_) 1.4 1994/7 - 2001/10 60 Kw 23.06 10:04
BMW 3 (E30) 316 1983/9 - 1988/6 66 Kw 23.06 10:04
MAZDA 2 (DY) 1.5 2003/4 - 2007/6 82 Kw 23.06 10:04
MINI MINI (R56) One 2010/3 - 2013/11 72 Kw 23.06 10:04

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.