přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E60) 540 i 2007/3 - 2009/12 225 Kw 23.06 06:55
BMW 1 (E87) 118 d 2004/6 - 2007/2 90 Kw 23.06 06:55
VW PASSAT (362) 2.0 TDI 2010/8 - 2014/12 125 Kw 23.06 06:55
BMW X6 (E71, E72) xDrive 30 d 2010/4 - 2014/7 155 Kw 23.06 06:55
BMW 3 (E36) 318 is 1996/1 - 1998/5 103 Kw 23.06 06:55
MINI MINI (R56) One 2010/3 - 2013/11 55 Kw 23.06 06:55
VOLVO B 10 B10 1978/1 - 2003/12 0 Kw 23.06 06:55
CITROËN DYANE 4 1968/4 - 1975/7 17 Kw 23.06 06:55
MINI MINI (R50, R53) One 2003/4 - 2006/9 55 Kw 23.06 06:55
VOLVO B 9 B9 2002/1 - 0 Kw 23.06 06:54

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.