přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VOLVO V60 I (155, 157) D5 AWD 2010/7 - 2011/12 151 Kw 20.07 07:56
DODGE AVENGER 2.7 2007/6 - 2011/12 137 Kw 20.07 07:56
BMW 1 Kabriolet (E88) 125 i 2007/12 - 2013/10 160 Kw 20.07 07:56
AUDI A3 (8P1) 1.6 E-Power 2011/1 - 2012/8 75 Kw 20.07 07:56
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.8 1996/2 - 2001/9 92 Kw 20.07 07:56
AUDI A6 (4B2, C5) 2.8 1997/10 - 2000/5 132 Kw 20.07 07:56
BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2007/9 110 Kw 20.07 07:56
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 2002/4 - 2003/9 55 Kw 20.07 07:56
VOLVO B 12 B12 1991/1 - 2006/12 0 Kw 20.07 07:55

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.