přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

PORSCHE

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A3 (8L1) S3 quattro 1999/3 - 2002/4 154 Kw 08.07 16:25
AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.8 1991/9 - 1996/1 128 Kw 08.07 16:25
AUDI 80 (80, 82, B1) 1.5 1972/5 - 1976/7 63 Kw 08.07 16:25
MAZDA 323 S VI (BJ) 1.3 2001/1 - 2004/5 53 Kw 08.07 16:25
SEAT Mii (KF1) 1.0 2011/10 - 2019/7 44 Kw 08.07 16:24
MAZDA 323 II Hatchback (BD) 1.3 1982/8 - 1985/4 48 Kw 08.07 16:24
CITROËN JUMPY karoserie (V_) E-JUMPY 2020/9 - 100 Kw 08.07 16:24
VW BORA Variant (1J6) 2.8 V6 4motion 1999/5 - 2005/5 150 Kw 08.07 16:24
BMW 5 (F10) 525 d 2011/9 - 2016/10 155 Kw 08.07 16:24

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.