přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 (8D2, B5) 1.6 1994/11 - 2000/10 74 Kw 07.06 14:27
BMW 3 Touring (E30) 320 i 1988/1 - 1991/12 95 Kw 07.06 14:27
CITROËN JUMPY valník/podvozek (V_) E-JUMPY 2023/1 - 2023/10 100 Kw 07.06 14:27
BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2007/9 110 Kw 07.06 14:27
CHEVROLET VOLT EV 150 2011/11 - 111 Kw 07.06 14:27
BMW 3 Touring (E91) 318 i 2007/5 - 2012/5 100 Kw 07.06 14:27
OPEL SENATOR A (29_) 2.5 E 1983/1 - 1984/8 100 Kw 07.06 14:27
BMW 3 (E30) 325 i 1983/9 - 1989/11 126 Kw 07.06 14:27
RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) 2010/7 - 98 Kw 07.06 14:27

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.