přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 316 i 2007/9 - 2011/10 90 Kw 01.07 16:15
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.3 1984/1 - 1987/6 40 Kw 01.07 16:15
VW CC (358) 2.0 TDI 2011/11 - 2016/12 103 Kw 01.07 16:15
VW QUANTUM 2.0 Álcool 1991/1 - 1991/12 92 Kw 01.07 16:15
AUDI A3 (8P1) 1.6 2003/5 - 2012/8 75 Kw 01.07 16:15
AUDI A3 (8P1) 1.6 E-Power 2011/1 - 2012/8 75 Kw 01.07 16:15
SCANIA R II R320 2017/12 - 0 Kw 01.07 16:14
SCANIA R II R660 2022/10 - 0 Kw 01.07 16:14
MAN TGX 35.330 2019/1 - 2021/9 0 Kw 01.07 16:14
MAN NL 262 1991/9 - 2000/9 0 Kw 01.07 16:14

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.