přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN BX (XB-_) 16 1982/10 - 1988/6 66 Kw 11.07 00:10
MAZDA 626 III (GD) 2.2 12V 1987/11 - 1991/7 85 Kw 11.07 00:10
MAN E 2000 33.360 DFAK, DFALK 2000/5 - 0 Kw 11.07 00:10
MAN E 2000 35.460 VFAK 2000/5 - 0 Kw 11.07 00:09
MAN E 2000 27.343 1996/5 - 2000/2 0 Kw 11.07 00:09
VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI 2008/10 - 2012/11 81 Kw 11.07 00:09
MAN E 2000 28.273 1995/8 - 2000/2 0 Kw 11.07 00:09
DAEWOO LEGANZA (KLAV) 1.8 CD 1997/6 - 2003/7 70 Kw 11.07 00:09
OPEL ANTARA (L07) 2.4 LPG 4x4 2006/8 - 2010/12 103 Kw 11.07 00:09

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.