přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

CASE IH

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 100 (43, C2) 2.1 1977/10 - 1982/7 85 Kw 22.06 22:57
BMW 3 Kabriolet (E30) 320 i 1986/5 - 1993/11 95 Kw 22.06 22:57
RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29) 1985/11 - 1989/3 76 Kw 22.06 22:57
BMW 5 Touring (E39) 525 i 2000/9 - 2004/5 141 Kw 22.06 22:57
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2002/6 - 2005/2 160 Kw 22.06 22:57
BMW 3 kupé (E92) 320 i 2007/1 - 2013/6 120 Kw 22.06 22:57
AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E 1990/12 - 1994/7 128 Kw 22.06 22:57
BMW X3 (E83) 2.0 d 2007/9 - 2008/8 130 Kw 22.06 22:57
BMW 5 (E28) 525 e 1983/3 - 1987/12 92 Kw 22.06 22:57

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.