přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DACIA

RENAULT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

RENAULT 19 II (B/C53_) 1.7 1992/5 - 1994/9 79 Kw 24.06 01:53
FIAT SIENA (178_, 172_) 1.2 2001/9 - 2009/12 59 Kw 24.06 01:53
MINI MINI Convertible (F67) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 24.06 01:53
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E 1991/9 - 1994/12 85 Kw 24.06 01:53
MAZDA 5 (CR19) 1.8 2005/2 - 2010/5 85 Kw 24.06 01:53
AUDI A8 (4E2, 4E8) S8 quattro 2006/6 - 2010/7 331 Kw 24.06 01:53
BMW 5 (E28) 525 e 1985/9 - 1987/12 95 Kw 24.06 01:53
BMW 7 (E23) 735 i 1984/5 - 1986/9 136 Kw 24.06 01:53

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.