přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

RENAULT

RENAULT TRUCKS

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 1988/2 - 1996/8 66 Kw 24.06 05:11
BMW 3 (E30) 316 i 1987/9 - 1991/6 73 Kw 24.06 05:11
CITROËN JUMPER valník/podvozek 2.2 HDi 110 2011/7 - 2020/12 81 Kw 24.06 05:11
RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.9 D (L53J) 1992/4 - 1997/12 47 Kw 24.06 05:11
HONDA INTEGRA kupé (DC2, DC4) 1.8 1993/7 - 2001/11 101 Kw 24.06 05:11
MINI MINI Kabriolet (R52) One 2004/7 - 2007/11 66 Kw 24.06 05:11
VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 1990/8 - 1996/8 55 Kw 24.06 05:11
VW GOLF VI (5K1) 1.4 2008/10 - 2012/11 59 Kw 24.06 05:11
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.2 E 1987/4 - 1991/7 100 Kw 24.06 05:10

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.