přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

RENAULT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 2000/10 - 2005/5 140 Kw 21.06 03:32
RENAULT CAPTUR II E-TECH 160 2021/3 - 118 Kw 21.06 03:32
MINI MINI (R56) Cooper D 2010/6 - 2013/11 82 Kw 21.06 03:31
AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/3 - 2000/11 121 Kw 21.06 03:31
AUDI 100 (4A2, C4) 2.0 E 1990/12 - 1994/7 85 Kw 21.06 03:31
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 21.06 03:31
BMW 5 (E28) 525 e 1981/9 - 1987/12 90 Kw 21.06 03:31
BMW 5 (E34) 535 i 1987/11 - 1993/2 155 Kw 21.06 03:31

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.