Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 Touring (E46) 330 i 2000/6 - 2005/2 170 Kw 07.07 13:32
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 2002/7 - 116 Kw 07.07 13:32
BMW 3 (E30) 324 td 1987/9 - 1991/8 85 Kw 07.07 13:32
MG MG ZS 120 2001/7 - 2005/4 86 Kw 07.07 13:32
TOYOTA COROLLA (_E11_) 1.3 (EE111_) 1997/5 - 1999/9 63 Kw 07.07 13:32
MINI MINI (F55) One First 2014/11 - 2017/10 55 Kw 07.07 13:32
PIAGGIO ZIP Zip 50 Base (SSL) 1992/1 - 1999/12 3 Kw 07.07 13:32

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.