přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

ALFA ROMEO

FERRARI

FIAT

LANCIA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FIAT STRADA pick-up (178_) 1.5 1998/10 - 2003/2 56 Kw 18.06 00:34
DACIA LOGAN (LS_) 1.6 LPG 2004/8 - 2011/3 64 Kw 18.06 00:34
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2002/6 - 2005/2 160 Kw 18.06 00:34
MINI MINI COOPER (J01) E 2023/11 - 135 Kw 18.06 00:34
VW PASSAT Variant (3C5) 2.0 TDI 2005/8 - 2009/5 120 Kw 18.06 00:34
BENTLEY TURBO R 6.7 1993/4 - 1995/7 265 Kw 18.06 00:34
JEEP CHEROKEE VAN (KL) 2.0 CRD 2014/4 - 2018/8 103 Kw 18.06 00:34
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2003/9 - 2008/8 155 Kw 18.06 00:34
DAF CF FAD 450 2020/1 - 0 Kw 18.06 00:33

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.