přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FIAT

FIAT / LANCIA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 quattro 1996/10 - 2001/8 142 Kw 27.06 23:03
MINI MINI Kabriolet (F57) Cooper 2015/11 - 100 Kw 27.06 23:03
OPEL SENATOR A (29_) 2.2 E 1984/11 - 1987/8 85 Kw 27.06 23:03
FIAT UNO (146_) 70 1.3 1985/5 - 1989/8 48 Kw 27.06 23:03
BMW 3 (E21) 320 1975/6 - 1979/7 80 Kw 27.06 23:03
SEAT LEON (5F1) 2.0 TDI 2013/5 - 2020/8 105 Kw 27.06 23:03
VW GOLF VI Variant (AJ5) 2.0 TSI 2009/7 - 2013/7 147 Kw 27.06 23:03
VW POLO Variant (6V5) 1.4 1997/5 - 2001/9 44 Kw 27.06 23:03
OPEL ANTARA (L07) 2.4 4x4 2010/12 - 2015/2 123 Kw 27.06 23:03
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.2 FSI 2005/6 - 2010/7 191 Kw 27.06 23:03

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.