přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BMW

MINI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.3 E 1992/7 - 1996/1 98 Kw 17.06 17:40
KIA OPIRUS (GH) 3.5 2003/9 - 2006/12 149 Kw 17.06 17:40
FIAT PANDA (141_) 650 1982/1 - 2004/7 22 Kw 17.06 17:40
AUDI A6 (4B2, C5) 2.8 1997/10 - 2000/5 132 Kw 17.06 17:40
MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S 2010/2 - 2015/6 135 Kw 17.06 17:40
DODGE CALIBER 2.0 CRD 2006/6 - 103 Kw 17.06 17:40
BMW 1 (E87) 118 d 2004/6 - 2007/2 90 Kw 17.06 17:40
BMW 5 (E60) 530 d 2002/9 - 2009/12 155 Kw 17.06 17:40

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.