přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

ALFA ROMEO

FIAT

LANCIA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 09.06 01:11
AUDI COUPE (89, 8B) 2.0 1990/3 - 1990/7 82 Kw 09.06 01:11
AUDI A8 (4E2, 4E8) S8 quattro 2006/6 - 2010/7 331 Kw 09.06 01:11
VOLVO 960 (964) 2.0 1990/8 - 1993/9 140 Kw 09.06 01:11
AUDI A4 (8E2, B6) 3.0 quattro 2001/4 - 2004/12 160 Kw 09.06 01:11
BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2007/9 110 Kw 09.06 01:11
BMW X1 (E84) sDrive 20 d 2010/3 - 2015/6 120 Kw 09.06 01:11
VOLVO B 10 B10 1985/1 - 2003/12 0 Kw 09.06 01:11
BMW X6 (E71, E72) M 50 d 2011/8 - 2014/6 280 Kw 09.06 01:11
VW SCIROCCO (53B) 1.8 1983/8 - 1992/7 66 Kw 09.06 01:11

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.