Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E30) 325 e 2.7 1983/10 - 1988/12 90 Kw 17.06 18:48
MAZDA 6 Hatchback (GG) 1.8 2002/8 - 2007/8 88 Kw 17.06 18:48
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1995/7 - 1996/3 120 Kw 17.06 18:48
BMW 1 Kabriolet (E88) 118 d 2008/9 - 2013/12 100 Kw 17.06 18:48
MAN E 2000 26.273 1995/6 - 2000/2 0 Kw 17.06 18:48
VW PASSAT (3A2, 35I) 2.0 1995/3 - 1996/8 79 Kw 17.06 18:48
MAN E 2000 19.273 1995/5 - 2000/2 0 Kw 17.06 18:48

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.