přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

ALFA ROMEO

FIAT

LANCIA

MERCEDES-BENZ

OPEL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 Avant (8E5, B6) 2.4 2001/9 - 2004/12 125 Kw 28.07 07:28
BMW 5 Touring (E39) 540 i 1997/4 - 2003/12 210 Kw 28.07 07:28
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld 2005/7 - 2008/8 170 Kw 28.07 07:28
AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.0 1994/6 - 1997/12 74 Kw 28.07 07:28
VW PASSAT (3A2, 35I) 2.0 Syncro 1990/10 - 1996/8 85 Kw 28.07 07:28
AUDI A4 (8E2, B6) 3.0 quattro 2001/4 - 2004/12 160 Kw 28.07 07:28
BMW 3 (E21) 320 i 1975/6 - 1982/8 92 Kw 28.07 07:28
MINI MINI Kabriolet (R52) One 2004/7 - 2007/11 66 Kw 28.07 07:28
DAF LF 55 FA 55.220 2001/3 - 2006/6 0 Kw 28.07 07:27

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.