přihlášení

Hledám v: Okruhy

Výfuková trubka

Hledám: Podle výrobce

SEAT

ŠKODA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 80 (8C2, B4) 1.9 TD 1991/9 - 1994/12 55 Kw 21.06 19:05
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi 2002/7 - 94 Kw 21.06 19:05
AUDI A5 (8T3) 2.7 TDI 2007/9 - 2012/3 120 Kw 21.06 19:05
OPEL SENATOR A (29_) 2.5 E 1984/9 - 1987/8 103 Kw 21.06 19:05
DAF LF 45 FA 45.140 2006/1 - 0 Kw 21.06 19:05
AUDI A4 (8EC, B7) S4 quattro 2004/11 - 2008/6 253 Kw 21.06 19:05
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1995/7 - 1996/3 120 Kw 21.06 19:05
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 2.0 1990/2 - 1997/5 85 Kw 21.06 19:05
DAF LF 45 FA 45.140 2006/5 - 0 Kw 21.06 19:05
DAF LF 45 FA 45.220 2006/1 - 0 Kw 21.06 19:05

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.