přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

DAF CF FA 510 2013/5 - 0 Kw 27.07 21:02
IVECO Stralis AD440X48TP 2017/5 - 0 Kw 27.07 21:02
BMW 3 kupé (E92) 330 i xDrive 2010/3 - 2013/6 200 Kw 27.07 21:02
MAN E 2000 35.343 1995/9 - 2000/2 0 Kw 27.07 21:02
BMW 3 (E46) 320 i 2000/9 - 2005/2 125 Kw 27.07 21:02
VW PASSAT (3B2) 2.0 2000/4 - 2000/11 88 Kw 27.07 21:02
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 1986/9 - 1988/7 83 Kw 27.07 21:02
AUDI A6 Avant (4F5, C6) 3.0 2005/3 - 2006/5 160 Kw 27.07 21:02
DODGE CALIBER 1.8 2006/6 - 2009/12 110 Kw 27.07 21:02
MAZDA 2 (DE_, DH_3) 1.3 MZR 2010/1 - 2015/6 62 Kw 27.07 21:02

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.